Правительство Российской Федерации
Прогноз
возможного возникновения ЧС (происшествий) на территории
Омской области на 18.04.2021 г.
(при составлении прогноза использована информация Омского ГМЦ, ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС», Управления ДДС Администрации г. Омска, ДДС Министерства строительства и ЖКК Омской области, Управления Роспотребнадзора по Омской области, Управления ветеринарии Омской области)
На предстоящие сутки чрезвычайные ситуации, связанные с опасными метеорологическими явлениями, не прогнозируются.
Согласно предупреждения о неблагоприятном явлении погоды ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС» от 17.04.2021 г. № 08-04-30/26: днем 18 апреля по территории Омской области ожидается ухудшение погодных условий: сильный ветер порывами 17-22 м/с, осадки (дождь переходящий в мокрый снег), местами гололедные явления.
Прогноз возможных ЧС на 18.04.2021 г. обусловлен ночью погодой с переменной облачностью, преимущественно без осадков, по северной половине небольшими осадками (мокрый снег, дождь), в отдельных районах гололедными явлениями; днем облачной с прояснениями погодой, небольшими, местами умеренными осадками (дождь, мокрый снег), в отдельных районах гололедными явлениями, местами порывами ветра 17-22 м/с, среднесуточной температурой воздуха около среднемесячной нормы (средняя месячная температура воздуха +3...+6°С).
На территории Омской области достижение опасных отметок уровней воды в реках не прогнозируется.
В связи с положительными дневными температурами воздуха на территории Омской области началось активное снеготаяние, в связи с чем, возможно подтопление локального характера низменных участков местности талыми водами частного жилого сектора вследствие отсутствия, либо захламленности дренажных систем, несвоевременного вывоза снега.
Сохраняется вероятность регистрации термических точек (возгораний) в 5-км зоне от населенных пунктов и дачных массивов. Возможно распространение огня на населенные пункты, дачные участки, объекты энергетики, опоры ЛЭП и другие объекты.
На территории Омской области прогнозируется 3 класс пожарной опасности лесов в 11 районах: Оконешниковском, Тюкалинском, Черлакском, Большеуковском, Называевском, Одесском, Омском, Тевризском, Саргатском, Усть-Ишимском и Русско-Полянском; 2 класс пожарной опасности лесов прогнозируется на остальной территории области.
С учетом осадков (дождь, переходящий в мокрый снег), гололедных явлений, порывов ветра, на автомобильных дорогах области сохраняется риск возникновения ДТП, нарушений в работе автомобильного транспорта не выше муниципального характера:
Сложный участок ФАД Р-402 «Тюмень-Омск» 578+900 – 579+700 км (Любинский район)
- протяженность 800 м, преобладающая ширина проезжей части 9 м, материал покрытия – асфальт/бетон.
На данный момент на ФАД Р-402 в Омском районе создана группировка сил и средств Ф и ТП РСЧС общей численностью 35 человек и 9 ед. техники.
Сложный участок ФАД А-320 «Омск-Черлак» 25+000 – 25+980 км (Омский район)
- протяженность 980 м, преобладающая ширина проезжей части 9 м, материал покрытия – асфальт/бетон.
На данный момент на ФАД А-320 в Омском районе создана группировка сил и средств Ф и ТП РСЧС общей численностью 26 человек и 12 ед. техники.
Сложный участок ФАД Р-254 «Южный обход г. Омска» 818+000 – 818+200 км (Омский район)
- протяженность 400 м, преобладающая ширина проезжей части 12 м, материал покрытия – асфальт/бетон.
На данный момент на ФАД Р-254 в Омском районе создана группировка сил и средств Ф и ТП РСЧС общей численностью 23 человек и 12 ед. техники.
Сложный участок ФАД Р-254 «Южный обход г. Омска» 822+000 – 822+200 км (Омский район)
- протяженность 400 м, преобладающая ширина проезжей части 9 м, материал покрытия – асфальт/бетон.
На данный момент на ФАД Р-254 в Омском районе создана группировка сил и средств Ф и ТП РСЧС общей численностью 23 человек и 12 ед. техники.
Сложный участок дороги регионального значения «Омск-Русская Поляна» 25+000 – 26+000 км (Омский район)
- протяженность опасного участка – 1000 м, материал покрытия – асфальт/бетон.
На данный момент на трассе в Омском районе создана группировка сил и средств Ф и ТП РСЧС общей численностью 26 человек и 12 ед. техники.
Сложный участок областной трассы «Сыропятское-Калачинск» 58+000 – 59+000 км (Кормиловский район)
- протяженность опасного участка – 1000 м, материал покрытия – асфальт/бетон.
На данный момент на трассе в Кормиловском районе создана группировка сил и средств Ф и ТП РСЧС общей численностью 23 человека и 12 ед. техники.
На территории области сохраняется риск возникновения нарушений в работе железнодорожного транспорта не выше муниципального характера:
Сложный участок: Калачинский район (нерегулируемый железнодорожный переезд в районе мясокомбината «Калачинский» в г. Калачинск).
На данный момент для ликвидации последствий ЧС на железнодорожном переезде в Калачинском районе создана группировка сил и средств Ф и ТП РСЧС общей численностью 20 человек и 10 ед. техники.
Главное управление МЧС России по Омской области напоминает:
Для того чтобы максимально снизить риск дорожно-транспортного происшествия, необходимо придерживаться двух основных правил: стараться самому быть заметным, и вовремя увидеть других участников движения. В дождливую погоду дорога скользкая, а это увеличивает тормозной путь. Поэтому не стоит «лихачить», скорость должна быть минимальной.
Еще один простой совет: перед выездом следует убедиться в исправности дворников, хорошем состоянии щеток и наличии стеклоомывающей жидкости в омывателе (незамерзающей жидкости). Мыть стекла придется часто, иногда лучше остановиться и протереть стекло в тех местах, куда щетки не достают.
Маневрирование. Здесь существует одно единственное правило: при выполнении маневра руль необходимо поворачивать. Во-первых, на маленький угол, во-вторых, делать это плавно, не допуская резких движений. В противном случае, вы рискуете потерять контроль над автомобилем, не изменив при этом направления.
Вывод машины из заноса. При вождении на скользкой дороге нельзя резко крутить рулем, особенно при выжатом сцеплении, переключении ступени передачи, совершении маневра или торможении. Малейшая резкость приводит к заносу и вращению. Это большая опасность, так как вы не имеете возможности контролировать автомобиль, который может занести куда угодно. Когда все колеса заблокированы, и вы попали в занос, необходимо быстро менять метод торможения. Отпускайте педаль тормоза и сбавляйте обороты двигателем. Помните, что руль должен быть повернут в ту сторону, куда вы намерены продолжить движение. Последнее по списку, но не по значению правило – безопасная скорость и дистанция. Это, пожалуй, самый важный момент, на который следует обратить внимание. Вождение на скользкой дороге отличается еще и тем, что дистанция должна быть заметно увеличена, так как тормозной путь, по сравнению с летней сухой погодой, увеличивается до 8 раз. Например, при скорости движения 40 км/час дистанция должна быть около 80 м. Не бойтесь двигаться медленно, если это необходимо. Не превышайте разумный предел скорости, даже если вы очень спешите.
Ваша безопасность на дороге зависит именно от вас!
Будьте внимательны и осторожны. Следите за передаваемыми сообщениями. Телефон доверия МЧС: 94-83-33, телефон МЧС: 01, для абонентов «Билайн», «МТС», «Мегафон» «Теле 2»: 101.
