Сводка на 14.01.2011

По предварительным данным c начала 2011 года произошло 105 пожаров (2010 – 116), материальный ущерб составил 1,1 млн.руб. (2010 – 752 тыс.), в огне погибли 33 чел. (2010 – 9), травмированы – 13 (2010 – 15). С 13 по 14 января пожарные подразделения выезжали 40 раз, из них на пожары – 5, ложные – 17. Спасено 2 единицы техники. 12.01.11г. 22:15, Таврический район, р.п. Таврическое, ул. Берёзовая, гараж. Гараж кирпичный, размером 12х70 м. На момент прибытия пожарных происходило открытое горение кровли, сильное задымление внутри гаража, горение трактора ДЖОН ДИР. В гараже находилось 3 единицы техники: 1 трактор, два автомобиля ГАЗ - 53 В результате пожара повреждено: кровля гаража на площади 20 кв.м., моторный отсек двигателя трактора, выгорела кабина; спасено две единицы техники ГАЗ - 53 . Предварительная причина пожара - неисправность систем, механизмов и узлов транспортного средства. Материальный ущерб устанавливается. 14.01.11г. 03:48, г. Омск, ЦАО, ул. Хмельницкого Богдана, автомобиль у дома. Автомобиль ВАЗ 21099, 1996 года выпуска. На момент прибытия пожарных автомобиль охвачен пламенем. В результате пожара повреждено: автомобиль (восстановлению не подлежит). Предварительная причина пожара - нарушение правил технической эксплуатации электрооборудования короткое замыкание электропроводки). Материальный ущерб устанавливается. На р. Иртыш ледостав, толщина льда от 35 до 51 см., на малых реках и озерах толщина льда 40-45 см. На территории Омской области открыто 21 место массового выхода людей на лед (зимняя рыбалка) и 8 ледовых переправ, толщина льда на переправах от 25 до 55 см. Что делать, когда горит автомобиль? Основные причины пожаров на автотранспорте: - нарушение правил технической эксплуатации автомобилей; - неосторожное обращение с огнем; - неполадки электрооборудования. Много Омичей ездит на подержанных иномарках, не предназначенных для эксплуатации в Сибирских условиях. Электропроводка таких иномарок обычно находится не в лучшем состоянии - контакты расшатаны, изоляция утратила свои защитные свойства. Что касается более новых иномарок, в которых имеются "все навороты", то такие машины нередко загораются как раз от переизбытка "навороченной" электроники. Если возгорание электропроводки обнаружено вовремя, то его легко потушить с помощью обыкновенного огнетушителя. Огнетушитель должен быть в каждом автомобиле и находиться в доступном месте. Огнетушитель в автомобиль необходим порошковый или углекислотный, ёмкостью не менее 2-х литров. Он должен быть исправен, а для этого его следует покупать в специализированных фирмах, где Вам выдадут паспорт и расскажут о правилах эксплуатации. Нельзя, положив огнетушитель в багажник, забывать про него на долгие годы - он нуждается в периодических проверках и подзарядках. Углекислотные огнетушители раз в год взвешивают для проверки массы заряда, при необходимости подзаряжают. Порошковые огнетушители проверяют раз в пять лет. Чтобы не загружать память сроками проверки огнетушителя, проще всего приобретать огнетушители с датчиком давления. В таком огнетушителе стрелка датчика показывает его исправность. Если же пожар под капотом всё же начался, не паникуйте. Прежде всего, не открывайте капот, пока у Вас под рукой нет огнетушащего средства. Пусть то будет огнетушитель, или (в его отсутствие) плотная ткань. Пока Вы будете искать огнетушитель или стаскивать с себя пальто, от доступа кислорода огонь под открытым капотом быстро разгорится. То же касается и салона автомобиля. Не следует распахивать двери автомобиля, если его нечем тушить. Обязательно пробуйте применить огнетушитель. Если он неисправен, затушить пламя можно, набросив на него плотную ткань, желательно, не синтетическую. Но если автомобиль уже горит сильно, не пытайтесь его тушить - в любой момент может произойти взрыв. В таком случае звоните по телефону "01" и ждите прибытия пожарных. Берегите Ваш автомобиль от пожара. Ведь ущербы от таких пожаров весьма значительны для их владельцев.