Сводка на 03.11.2010

По предварительным данным c начала 2010 года произошло 2187 пож. (2009 – 2255), материальный ущерб составил 244,3 млн. руб. (2009 – 63,9млн.), в огне погибли 173 чел. (2009 – 150), травмированы – 222 (2009 – 269). С 02 по 03 ноября пожарные подразделения выезжали 362 раза, из них на пожары – 4, ложные – 10, мусор, траву – 10. На пожарах уничтожена 1 единица техники. 02.11.10г. 10:44, р.п. Тевриз, ул. Советская, ам. Автомобиль "Тойота Корола", 1996 г. выпуска. На момент прибытия пожарных шел дым из моторного отсека. В результате пожара повреждены сгораемые детали двигателя. Предварительная причина пожара - Неисправность систем, механизмов и узлов транспортного средства. Материального ущерб устанавливается. 03.11.10г. 04:09, г. Омск, САО, п. Николаевка, ул. Песчаная, автомобиль. Автомобиль ГАЗ-3110. На момент прибытия пожарных горел автомобиль открытым пламенем. В результате пожара автомобиль сгорел полностью. Причина пожара и материальный ущерб устанавливается. Что делать, когда горит автомобиль? Основные причины пожаров на автотранспорте: - нарушение правил технической эксплуатации автомобилей; - неосторожное обращение с огнем; - поджоги; - неполадки электрооборудования. Много Омичей ездит на подержанных иномарках, не предназначенных для эксплуатации в Сибирских условиях. Электропроводка таких иномарок обычно находится не в лучшем состоянии - контакты расшатаны, изоляция утратила свои защитные свойства. Что касается более новых иномарок, в которых имеются "все навороты", то такие машины нередко загораются как раз от переизбытка "навороченной" электроники. Если возгорание электропроводки обнаружено вовремя, то его легко потушить с помощью обыкновенного огнетушителя. Огнетушитель должен быть в каждом автомобиле и находиться в доступном месте. Огнетушитель в автомобиль необходим порошковый или углекислотный, ёмкостью не менее 2-х литров. Он должен быть исправен, а для этого его следует покупать в специализированных фирмах, где Вам выдадут паспорт и расскажут о правилах эксплуатации. Нельзя, положив огнетушитель в багажник, забывать про него на долгие годы - он нуждается в периодических проверках и подзарядках. Углекислотные огнетушители раз в год взвешивают для проверки массы заряда, при необходимости подзаряжают. Порошковые огнетушители проверяют раз в пять лет. Чтобы не загружать память сроками проверки огнетушителя, проще всего приобретать огнетушители с датчиком давления. В таком огнетушителе стрелка датчика показывает его исправность. Если же пожар под капотом всё же начался, не паникуйте. Прежде всего, не открывайте капот, пока у Вас под рукой нет огнетушащего средства. Пусть то будет огнетушитель, или (в его отсутствие) плотная ткань. Пока Вы будете искать огнетушитель или стаскивать с себя пальто, от доступа кислорода огонь под открытым капотом быстро разгорится. То же касается и салона автомобиля. Не следует распахивать двери автомобиля, если его нечем тушить. Обязательно пробуйте применить огнетушитель. Если он неисправен, затушить пламя можно, набросив на него плотную ткань, желательно, не синтетическую. Но если автомобиль уже горит сильно, не пытайтесь его тушить - в любой момент может произойти взрыв. В таком случае звоните по телефону "01" и ждите прибытия пожарной охраны. Берегите Ваш автомобиль от пожара. Ведь ущербы от таких пожаров весьма значительны для их владельцев.