Сводка с 09.07.2010 по 12.07.2010

Как звонить с сотового телефона в службу спасения? Билайн, Мегафон, МТС – 010; Теле-2 – 01*. Телефон отдела пропаганды 44-91-13 По предварительным данным c начала 2010 года произошло 1492 пож. (2009 – 1553), материальный ущерб составил 92,3 млн. руб. (2009 – 58,2 млн.), в огне погибли 105 чел. (2009 – 114), травмированы – 157 (2009 – 185). С 09 по 12 июля пожарные подразделения выезжали 97 раз, из них на пожары – 11, ложные вызова – 36, мусор, пух, траву – 17. Уничтожено 3 строения, материальный ущерб составил 386 тыс. руб. 10.07.2010 07:11 10.07.10г., г. Омск, ЦАО, ул. Кемеровская, автомобиль. Автомобиль ВАЗ-2107 (припаркованный у дома), 1996 года выпуска. Владелец 1965 г.р. На момент прибытия пожарных пожар ликвидирован. В результате пожара повреждено: консоль, обшивка салона, козырьки, передняя панель. Пожар ликвидирован подручными средствами владельцем автомобиля. Погибших и травмированных нет. Причина пожара - устанавливается. Материальный ущерб устанавливается. 12:24 10.07.10г., г. Омск, ЦАО, ул. 10 Лет Октября, мастерская по ремонту ам. Здание кирпичное, 1-но этажное, размером 6х10м. На момент прибытия пожарных открытое горение кровли на площади 10 кв.м. Очаг пожара - бытовка, находящаяся внутри здания, размером 2х4м. В результате пожара повреждено: кровля на площади 10 кв.м., вещи б/у на площади 8 кв.м, бытовка - 8 кв.м. Погибших и травмированных нет. Условия развития пожара: позднее обнаружение, позднее сообщение в МЧС. Предварительная причина пожара - Нарушение правил технической эксплуатации электрооборудования (к/з эл. проводки на вводе в бытовку). Предварительный материальный ущерб устанавливается. Что делать, когда горит автомобиль? Основные причины пожаров на автотранспорте: - нарушение правил технической эксплуатации автомобилей; - неосторожное обращение с огнем; - поджоги; - неполадки электрооборудования. Много Омичей ездит на подержанных иномарках, не предназначенных для эксплуатации в Сибирских условиях. Электропроводка таких иномарок обычно находится не в лучшем состоянии - контакты расшатаны, изоляция утратила свои защитные свойства. Что касается более новых иномарок, в которых имеются "все навороты", то такие машины нередко загораются как раз от переизбытка "навороченной" электроники. Если возгорание электропроводки обнаружено вовремя, то его легко потушить с помощью обыкновенного огнетушителя. Огнетушитель должен быть в каждом автомобиле и находиться в доступном месте. Огнетушитель в автомобиль необходим порошковый или углекислотный, ёмкостью не менее 2-х литров. Он должен быть исправен, а для этого его следует покупать в специализированных фирмах, где Вам выдадут паспорт и расскажут о правилах эксплуатации. Нельзя, положив огнетушитель в багажник, забывать про него на долгие годы - он нуждается в периодических проверках и подзарядках. Углекислотные огнетушители раз в год взвешивают для проверки массы заряда, при необходимости подзаряжают. Порошковые огнетушители проверяют раз в пять лет. Чтобы не загружать память сроками проверки огнетушителя, проще всего приобретать огнетушители с датчиком давления. В таком огнетушителе стрелка датчика показывает его исправность. Если же пожар под капотом всё же начался, не паникуйте. Прежде всего, не открывайте капот, пока у Вас под рукой нет огнетушащего средства. Пусть то будет огнетушитель, или (в его отсутствие) плотная ткань. Пока Вы будете искать огнетушитель или стаскивать с себя пальто, от доступа кислорода огонь под открытым капотом быстро разгорится. То же касается и салона автомобиля. Не следует распахивать двери автомобиля, если его нечем тушить. Обязательно пробуйте применить огнетушитель. Если он неисправен, затушить пламя можно, набросив на него плотную ткань, желательно, не синтетическую. Но если автомобиль уже горит сильно, не пытайтесь его тушить - в любой момент может произойти взрыв. В таком случае звоните по телефону "01" и ждите прибытия пожарных. Берегите Ваш автомобиль от пожара. Ведь ущербы от таких пожаров весьма значительны для их владельцев.